Εισαγωγή Εταιρείας

 

Η Shandong Best Auto Parts Co., Ltd. είναι κατασκευαστής τακακιών φρένων που βρίσκεται στο Shandong της Κίνας. Το εργοστάσιο ιδρύθηκε το 2015. Εστιάζουμε στην παραγωγή τακάκια φρένων αυτοκινήτων, σιαγόνων φρένων και τακάκια φρένων φορτηγών, επένδυση φρένων.
Ως κατασκευαστής και προμηθευτής τακακιών φρένων και παπουτσιών φρένων OEM, έχουμε επί του παρόντος περισσότερα από 3,000 μοντέλα καλουπιών παραγωγής και διατηρούμε περισσότερα από 2,000 μοντέλα σε απόθεμα, έχουμε δεσμευτεί να παρέχουμε υψηλή - ποιοτικά και αξιόπιστα προϊόντα. Οι φόρμουλες μας είναι χωρίς αμίαντο, χωρίς σκόνη, χωρίς θόρυβο και έχουν μεγάλη διάρκεια ζωής και τις εμπιστεύονται οι πελάτες. Ταυτόχρονα, εξερευνούμε επίσης ενεργά την αγορά. Η ομάδα μας είναι γεμάτη επαγγελματικές γνώσεις και εμπειρία και θα παρέχουμε υψηλής ποιότητας υπηρεσίες μετά την πώληση και θα κάνουμε το καλύτερο δυνατό για να ανταποκριθούμε στις ανάγκες των πελατών.

 

 
Γιατί να μας επιλέξετε;
 
01/

Καλύψτε περισσότερα μοντέλα
Προσφέρουμε μια εκτενή γκάμα κεραμικών τακακιών φρένων προσαρμοσμένων σε όλα τα μοντέλα ιαπωνικών, κορεατικών, γερμανικών και αμερικανικών αυτοκινήτων, παρέχοντας στους πελάτες μας μια ευρεία επιλογή για οποιοδήποτε όχημα.

02/

Μικρό MOQ
Η ελάχιστη ποσότητα παραγγελίας μας είναι μόνο 1 σετ, παρέχοντάς σας μεγάλη ευελιξία για να καλύψετε τις διαφορετικές ανάγκες σας για τακάκια φρένων.

03/

Διασφάλιση ποιότητας
Ένα πλήρες σύνολο εξοπλισμού δοκιμών ποιότητας θα μας επιτρέψει να δοκιμάζουμε επανειλημμένα και να λαμβάνουμε δεδομένα μετά την ολοκλήρωση της παραγωγής για να ελέγξουμε την ποιότητα του προϊόντος.

04/

Γρηγορη διανομή
Κατανοούμε ότι η γρήγορη αποστολή είναι πολύ σημαντική για τους πελάτες, επομένως τα μοντέλα που έχουμε σε απόθεμα χρειάζονται μόνο 3 ημέρες.

05/

Εφοδιαστική αλυσίδα
Δημιουργήστε μια ολοκληρωμένη αλυσίδα εφοδιασμού, αλυσίδα παραγωγής και αλυσίδα μεταφορών. Η καλύτερη λύση θα παρέχεται από την Shandong Best Auto Parts.

06/

Εξυπηρέτηση μετά την πώληση
Ενεργήστε γρήγορα σχετικά με τα σχόλια των πελατών για να επιλύσετε τυχόν προβλήματα που μπορεί να έχετε μετά την αγορά σας.

 

  • Σετ επένδυσης φρένων
    Σετ επένδυσης φρένων 3057001300. Πίσω άξονας. Διάμετρος τυμπάνου: 420 mm. Πλάτος: 200 mm. Πάχος: 17/10,09 mm. Εξωτερικό Μήκος: 219 mm. Εσωτερικό μήκος: 202 mm. Ακτίνα: 205 mm. Αριθμός οπών: 10.
    Πιο
  • Επένδυση φρένων τρέιλερ
    Σετ επένδυσης φρένων ICER 21 9495 00. Μπροστινός άξονας, Πίσω άξονας. Διάμετρος τυμπάνου: 410mm. Πλάτος: 183 mm. Πάχος: 17/11,8 mm. Εξωτερικό Μήκος: 192 mm. Εσωτερικό μήκος: 178 mm. Ακτίνα: 200 mm.
    Πιο
  • Τακάκια φρένων βαρέων φορτηγών
    Σετ επένδυσης φρένων 3057001300. Πίσω άξονας. Διάμετρος τυμπάνου: 420 mm. Πλάτος: 200 mm. Πάχος: 17/10,09 mm. Εξωτερικό Μήκος: 219 mm. Εσωτερικό μήκος: 202 mm. Ακτίνα : 205 mm. Αριθμός οπών: 10.
    Πιο
  • Μπροστινή επένδυση φρένων
    Σετ επένδυσης φρένων 551137. Μπροστινός άξονας. Διάμετρος τυμπάνου: 413 mm. Πλάτος: 178 mm. Πάχος: 19,1 mm. Εξωτερικό μήκος: 259 mm. Εσωτερικό μήκος: 235 mm. Ακτίνα: 187 mm. Αριθμός οπών: 16.
    Πιο
Τι είναι η επένδυση φρένων

 

Οι επενδύσεις φρένων είναι υλικά τριβής μιας χρήσης που συνδέονται με τα παπούτσια ή τα τακάκια των φρένων στο σύστημα πέδησης ενός οχήματος. Όταν πατηθούν τα φρένα, αυτές οι επενδύσεις πιέζουν τους μεταλλικούς δίσκους (ρότορες) ή τα τύμπανα, δημιουργώντας τριβή. Αυτή η τριβή μετατρέπει την ενέργεια κίνησης του αυτοκινήτου (κινητική ενέργεια) σε θερμική ενέργεια, η οποία τελικά επιβραδύνει ή σταματά το όχημα. Οι επενδύσεις φρένων προστατεύουν τα υποκείμενα μεταλλικά εξαρτήματα από τη φθορά που προκαλείται από τη θερμότητα και την τριβή που δημιουργούνται κατά το φρενάρισμα. Αποτελούν βασικά μέρη και των συστημάτων δισκόφρενου και τυμπάνου, που χρησιμοποιούνται σε οτιδήποτε, από καθημερινά αυτοκίνητα μέχρι φορτηγά βαρέως τύπου.

 

Πλεονεκτήματα της επένδυσης φρένων
 

Υψηλός συντελεστής τριβής

Οι επενδύσεις φρένων έχουν σχεδιαστεί για να παρέχουν υψηλό συντελεστή τριβής, πράγμα που σημαίνει ότι μπορούν να δημιουργήσουν σημαντική τριβή στα τύμπανα ή στους ρότορες των φρένων όταν εφαρμόζονται τα φρένα. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα αποτελεσματικό και αποτελεσματικό φρενάρισμα, επιτρέποντας μικρότερες αποστάσεις ακινητοποίησης και βελτιωμένη ασφάλεια.

Θερμική αντίσταση

Οι επενδύσεις φρένων είναι κατασκευασμένες για να αντέχουν τις υψηλές θερμοκρασίες που δημιουργούνται κατά το φρενάρισμα. Έχουν εξαιρετικές ιδιότητες απαγωγής θερμότητας, γεγονός που βοηθά στην αποφυγή του ξεθωριάσματος των φρένων και στη διατήρηση σταθερής απόδοσης φρεναρίσματος ακόμη και υπό έντονη χρήση ή κατά τη διάρκεια παρατεταμένου φρεναρίσματος.

Μείωση θορύβου

Οι επενδύσεις φρένων συχνά ενσωματώνουν χαρακτηριστικά μείωσης του θορύβου, όπως λοξοτομές, σχισμές ή ροδέλες, για να ελαχιστοποιηθεί το τρίξιμο και ο θόρυβος των φρένων. Αυτό βοηθά στη βελτίωση της άνεσης και της συνολικής οδηγικής εμπειρίας για τους επιβάτες των οχημάτων και μειώνει την ηχορύπανση σε κατοικημένες περιοχές.

Μακροζωία

Οι επενδύσεις φρένων έχουν σχεδιαστεί για να είναι ανθεκτικές και μακράς διαρκείας. Είναι κατασκευασμένα για να αντέχουν τη φθορά που σχετίζεται με το φρενάρισμα, παρέχοντας εκτεταμένη διάρκεια ζωής και μειώνοντας την ανάγκη για συχνές αντικαταστάσεις. Αυτό βοηθά στη μείωση του κόστους συντήρησης και του χρόνου διακοπής λειτουργίας για τους ιδιοκτήτες οχημάτων.

Συμβατότητα

Οι επενδύσεις φρένων διατίθενται σε διάφορες συνθέσεις και σχέδια που ταιριάζουν σε διαφορετικούς τύπους συστημάτων πέδησης και εφαρμογών οχημάτων. Μπορούν να προσαρμοστούν ώστε να ανταποκρίνονται στις συγκεκριμένες απαιτήσεις επιβατικών αυτοκινήτων, επαγγελματικών οχημάτων, μοτοσυκλετών ή άλλων εξειδικευμένων οχημάτων, διασφαλίζοντας βέλτιστη απόδοση και ασφάλεια.

Φιλικότητα προς το περιβάλλον

Πολλές σύγχρονες επενδύσεις φρένων έχουν σχεδιαστεί για να είναι φιλικές προς το περιβάλλον. Κατασκευάζονται με υλικά που είναι λιγότερο επιβλαβή για το περιβάλλον και παράγουν λιγότερους ρύπους κατά το φρενάρισμα. Αυτό βοηθά στη μείωση των οικολογικών επιπτώσεων των συστημάτων πέδησης του οχήματος.

 

重型卡车刹车片

 

Τύποι επένδυσης φρένων

Επένδυση φρένων χωρίς αμίαντο
Ο μη αμίαντος είναι μια οργανική επένδυση που είναι φιλική προς το περιβάλλον και ανθεκτική. Καουτσούκ, γυαλί, διάφοροι τύποι ρητίνης ακόμα και Kevlar βρίσκονται σε αυτά τα φρένα. Μόνο μια μικρή ποσότητα μετάλλου συνθέτει αυτού του είδους την επένδυση.
Οι επενδύσεις χωρίς αμίαντο είναι λιγότερο ανθεκτικές από τις αντίστοιχες. Αυτό το είδος φρένων δημιουργεί σκόνη όταν χρησιμοποιείται, αλλά δεν θεωρούνται ρύποι. Είναι επίσης πολύ πιο αθόρυβα από τα φρένα από αμίαντο και ημιμεταλλικά.

 

Ημιμεταλλική επένδυση φρένων
Το δεύτερο υλικό επένδυσης είναι ημιμεταλλικό. Αυτό το είδος επένδυσης δημιουργήθηκε τη δεκαετία του '70. Πολλά είδη μετάλλων συνθέτουν ημιμεταλλικά φρένα. Συνήθως ορείχαλκος, χαλκός και χάλυβας.
Αυτές οι επενδύσεις φρένων είναι ανθεκτικές, φθηνές και συντηρούνται εύκολα. Αλλά λόγω της κάπως μεταλλικής κατασκευής τους, μπορούν να είναι δυνατά.

 

Κεραμική επένδυση φρένων τριβής
Τα κεραμικά τακάκια φρένων τριβής είναι ελαφριά λόγω της χάλκινης κατασκευής τους. Είναι αποτελεσματικά στην απαγωγή της θερμότητας και συμβάλλουν στη μείωση της φθοράς από μέταλλο σε μέταλλο.
Αυτά τα τακάκια είναι κοινά με τα περισσότερα οχήματα υψηλών επιδόσεων στην αγορά σήμερα. Εξαιτίας αυτού, είναι και τα πιο ακριβά.

 

Πώς λειτουργεί η επένδυση φρένων

 

Το σύστημα πέδησης λειτουργεί με την αρχή της τριβής. Σε ένα σύστημα τύμπανου πέδησης, οι μοχλοί που συνδέουν τις επενδύσεις με τον κύλινδρο του φρένου προσαρτούν τις επενδύσεις.
Όταν πατάτε το πεντάλ του φρένου, δημιουργείται πίεση μέσα στον κύλινδρο του φρένου και τα έμβολα πιέζονται στους μοχλούς του φρένου. Η δύναμη στους μοχλούς του φρένου σπρώχνει τις επενδύσεις στην εσωτερική επιφάνεια του τυμπάνου. Η τριβή που δημιουργείται από τη δύναμη ώθησης αντιστέκεται στην κίνηση κύλισης μηχανών ή οχημάτων και τη σταματά.
Εάν το όχημά σας διαθέτει δισκόφρενο, οι επενδύσεις είναι τοποθετημένες σε δαγκάνες και περιβάλλονται από ρότορα. Όταν πατάτε το πεντάλ του φρένου, ένα έμβολο πιέζει τα τακάκια των φρένων στον ρότορα και η τριβή που δημιουργείται σταματά το κινούμενο φορτηγό σας.
Οι επενδύσεις έχουν επίσης απόσβεση αντίστροφης πλευράς. Αυτά τα εξαρτήματα, συνήθως ελατήρια και φύλλα μετάλλου, μειώνουν τον θόρυβο κατά το φρενάρισμα.

 

 

Σχεδιασμός επένδυσης φρένων

Τα υλικά επένδυσης φρένων προσαρμόζονται σε μεταλλικό ή κεραμικό υπόστρωμα, παρόμοιο με το σιαγόνα του φρένου, χρησιμοποιώντας ανθεκτικούς στη θερμότητα ενώσεις, ανθεκτικά στη θερμότητα πριτσίνια ή κόλλες υψηλής τεχνολογίας. Επιπλέον, το υλικό επένδυσης φρένων έχει πάντα υψηλό συντελεστή τριβής επειδή η κινητική ενέργεια που απαιτείται κατά τη διαδικασία πέδησης μετατρέπεται σε θερμική ενέργεια. Επομένως, εκτός από τραχιά ή υφή (υλικά τριβής), τα υλικά που χρησιμοποιούνται για τη δημιουργία των υλικών πρέπει να είναι ισχυρά και να αντέχουν υψηλή θερμότητα και πίεση.

 

Ένα ευρύ φάσμα ημιμεταλλικών και μη μεταλλικών υλικών, συμπεριλαμβανομένων ινών αραμιδίου, σύνθετων υλικών άνθρακα, ορυκτών ινών κυτταρίνης, κεραμικών, τεμαχισμένου γυαλιού, ινών χαλκού και ινών χάλυβα, μπορούν να χρησιμοποιηθούν από τους κατασκευαστές για τη δημιουργία επενδύσεων φρένων. Αν και συνήθως λειτουργούν με τυποποιημένες συνθέσεις, οι κατασκευαστές μπορούν να συνδυάζουν υλικά τριβής με διαφορετικές συνθέσεις και πάχη.

 

Λόγω των κινδύνων για την υγεία που παρουσιάζει η έκθεση στον αμίαντο, όπως η ανάπτυξη καρκίνου του πνεύμονα, άλλες πνευμονικές ασθένειες ή μεσοθηλίωμα, τα υλικά τριβής δεν κατασκευάζονται πλέον κυρίως από ίνες αμιάντου. Ορισμένες επενδύσεις είναι κατασκευασμένες από πιο σκληρά υλικά φρένων, αλλά αυτό είναι έξυπνο μόνο εάν οι δίσκοι συμπλέκτη ή τα τύμπανα που τους συνοδεύουν είναι επίσης στιβαροί και εξαιρετικής ποιότητας. Εάν δεν είναι, η φθορά θα μπορούσε εύκολα να συμβεί πιο γρήγορα. Μερικές φορές είναι προτιμότερο να χρησιμοποιείτε μαλακές, ελαφριές επενδύσεις φρένων.

 

Ανεξάρτητα από τις ιδιαιτερότητες της επένδυσης που το δημιουργεί, η τριβή είναι απαραίτητη για όλα τα συστήματα πέδησης, καθώς είναι η διαδικασία που επιτρέπει στα μηχανήματα και τους κινητήρες να επιβραδύνουν και να επιταχύνουν αποτελεσματικά. Επομένως, είναι σημαντικό να δώσετε προσοχή σε μερικά διαφορετικά πράγματα για να διατηρήσετε το σύστημα πέδησης συνδεδεμένο σε μια γραμμή φρένων, είτε πρόκειται για ανελκυστήρα, τρακτέρ, αυτοκίνητο ή οποιοδήποτε άλλο μηχάνημα ή όχημα.

Trailer Brake Lining

 

Πώς να διατηρήσετε την επένδυση φρένων

Τακτικός έλεγχος
Επιθεωρήστε τα τακάκια του φρένου σας τουλάχιστον μία φορά κάθε έξι μήνες ή μετά από κάθε 10,{1}} μίλια οδήγησης. Αναζητήστε σημάδια φθοράς, όπως ανομοιόμορφα σχέδια φθοράς ή ρωγμές στην επένδυση.

 

Αντικαταστήστε τα φθαρμένα τακάκια φρένων
Εάν παρατηρήσετε ότι τα τακάκια των φρένων έχουν φθαρεί σε λιγότερο από 1/4 ίντσας, ήρθε η ώρα να τα αντικαταστήσετε. Τα φθαρμένα τακάκια των φρένων μπορεί να προκαλέσουν ζημιά στους ρότορες και να μειώσουν την αποτελεσματικότητα των φρένων σας.

 

Διατηρήστε το σύστημα πέδησης καθαρό
Η σκόνη και τα υπολείμματα των φρένων μπορεί να συσσωρευτούν στα τακάκια και τους ρότορες των φρένων σας, με αποτέλεσμα να φθείρονται πιο γρήγορα. Χρησιμοποιήστε μια συρμάτινη βούρτσα ή πεπιεσμένο αέρα για να καθαρίζετε τακτικά τα φρένα σας.

Αποφύγετε το απότομο φρενάρισμα

Το απότομο ή απότομο φρενάρισμα μπορεί να προκαλέσει υπερβολική φθορά στα τακάκια και την επένδυση των φρένων σας. Προσπαθήστε να φρενάρετε σταδιακά και προβλέπετε στάσεις όποτε είναι δυνατόν.

Χρησιμοποιήστε ποιοτικά τακάκια φρένων

Χρησιμοποιείτε πάντα τακάκια φρένων υψηλής ποιότητας που είναι σχεδιασμένα για τη συγκεκριμένη μάρκα και το μοντέλο του φορτηγού σας. Τα φθηνά ή κατώτερα τακάκια φρένων μπορεί να φθαρούν γρήγορα και μπορεί να μην παρέχουν αξιόπιστη ισχύ ακινητοποίησης.

Ακολουθήστε τις συστάσεις του κατασκευαστή

Ακολουθήστε τις συστάσεις συντήρησης στο εγχειρίδιο ιδιοκτήτη του φορτηγού σας. Αυτές οι συστάσεις μπορεί να περιλαμβάνουν συγκεκριμένα διαστήματα για επιθεώρηση, ρύθμιση ή αντικατάσταση του φρένου.

 

Πώς να επιλέξετε τη σωστή επένδυση φρένων

 

Κατάσταση οδήγησης
Το υλικό επένδυσης φρένων θα εξαρτηθεί από το στυλ οδήγησης και τις απαιτήσεις σας. Για την αγορά ανταλλακτικών μαξιλαριών θα χρειαστεί να επιλέξετε το υλικό από το οποίο κατασκευάζονται. Σε αυτό το σημείο, πρέπει να προσδιορίσετε τη σοβαρότητα της ανάγκης πέδησης. Οι καλύτερες επενδύσεις φρένων για το αυτοκίνητό σας εξαρτώνται από το τι θέλετε να κάνουν. Τα τακάκια περιέχουν ένα θυσιαστικό υλικό τριβής συνδεδεμένο σε ένα μεταλλικό μαξιλάρι. Κάθε φορά που χρησιμοποιείτε τα φρένα, λίγο από αυτό το υλικό φθείρεται. Το πόσο θα φορεθεί εξαρτάται από ορισμένους παράγοντες. Για παράδειγμα, το ξαφνικό φρενάρισμα και οι συχνές απότομες στάσεις, είναι η αιτία της ταχύτερης φθοράς των επενδύσεων των φρένων σας. Το ίδιο ισχύει και για την οδήγηση σε χωματόδρομους ή άλλες ακραίες συνθήκες.

 

Μέγιστη θερμοκρασία
Οι καλές επενδύσεις φρένων θα πρέπει να μπορούν να λειτουργούν σε όλες τις καιρικές συνθήκες, είτε στεγνές, υγρές, λασπώδεις, ζεστές ή κρύες.
Μέγιστη θερμοκρασία: Αυτή είναι η υψηλότερη θερμοκρασία που μπορούν να αντέξουν τα τακάκια των φρένων πριν γίνουν μη ασφαλή. Κατά την κανονική χρήση στο δρόμο, οι επενδύσεις των φρένων συνήθως δεν θα δουν αύξηση θερμοκρασίας μεγαλύτερη από 200C ή 392F. Ωστόσο, οι ημέρες πίστας είναι μια διαφορετική ιστορία, με τις θερμοκρασίες να φτάνουν πιθανώς έως και το 1,{3}}F επειδή τα φρένα εφαρμόζονται πιο συχνά και πιο επιθετικά.

 

Απόκριση τριβής στη θερμοκρασία
Οι οδηγοί πρέπει να σημειώσουν πόση δύναμη ασκείται στο πεντάλ για να έχουν την ίδια απόκριση κατά το φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης σε σύγκριση με το κανονικό φρενάρισμα.

 

Η διάρκεια ζωής των επενδύσεων φρένων
Οι επενδύσεις των φρένων είναι επιρρεπείς στη φθορά. Πρέπει να σκεφτείτε πόσο καιρό έχουν σχεδιαστεί να διαρκούν τα τακάκια των φρένων; Οι επενδύσεις φρένων μπορούν να διαρκέσουν περίπου 40,000 μίλια κατά μέσο όρο, αλλά το εύρος είναι αρκετά μεγάλο: Συνήθως, η διάρκεια ζωής τους κυμαίνεται από 20,000 έως 65,000 μίλια. Πολλοί παράγοντες επηρεάζουν τη διάρκεια ζωής των τακακιών σας, από τις οδηγικές σας συνήθειες μέχρι το υλικό των επενδύσεων των φρένων. Για παράδειγμα, οδηγείτε πιο αργά και θα παρατείνετε τη διάρκεια ζωής των επενδύσεων των φρένων σας.

 

Υλικό επένδυσης φρένων
Πολλοί οδηγοί αναρωτιούνται "ποιος τύπος επενδύσεων φρένων είναι καλύτερος για το αυτοκίνητό μου;" Ο τύπος των υλικών που χρησιμοποιείτε εξαρτάται εν μέρει από τον τύπο του οχήματος που οδηγείτε. Θέλετε να μεταφέρετε τα παιδιά με ένα φορτηγό ή ένα SUV; Ή μεταφέρετε βαριά πράγματα σε ένα φορτηγό; Οι επενδύσεις φρένων κατασκευάζονται συνήθως από ένα από τα τρία διαφορετικά υλικά: οργανικό, κεραμικό και ημιμεταλλικό, το καθένα με τα δικά του ξεχωριστά χαρακτηριστικά και πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα.

 

 
Το εργοστάσιό μας
 

 

Η Shandong Best Auto Parts Co., Ltd. είναι κατασκευαστής τακακιών φρένων που βρίσκεται στο Shandong της Κίνας. Το εργοστάσιο ιδρύθηκε το 2015. Εστιάζουμε στην παραγωγή τακάκια φρένων αυτοκινήτων, σιαγόνων φρένων και τακάκια φρένων φορτηγών, επένδυση φρένων. Ως κατασκευαστής και προμηθευτής τακακιών φρένων και παπουτσιών φρένων OEM, έχουμε επί του παρόντος περισσότερα από 3,000 μοντέλα καλουπιών παραγωγής και διατηρούμε περισσότερα από 2,000 μοντέλα σε απόθεμα, έχουμε δεσμευτεί να παρέχουμε υψηλή - ποιοτικά και αξιόπιστα προϊόντα. Οι φόρμουλες μας είναι χωρίς αμίαντο, χωρίς σκόνη, χωρίς θόρυβο και έχουν μεγάλη διάρκεια ζωής και τις εμπιστεύονται οι πελάτες. Ταυτόχρονα, εξερευνούμε επίσης ενεργά την αγορά. Η ομάδα μας είναι γεμάτη επαγγελματικές γνώσεις και εμπειρία και θα παρέχουμε υψηλής ποιότητας υπηρεσίες μετά την πώληση και θα κάνουμε το καλύτερο δυνατό για να ανταποκριθούμε στις ανάγκες των πελατών.

 

productcate-1-1
productcate-1-1
2024051610212365989

 

 
Συχνές ερωτήσεις
 

 

Ε: Είναι οι επενδύσεις των φρένων ίδιες με τα τακάκια των φρένων;

Α: Σε αυτήν την άποψη ενός δισκόφρενου αυτοκινήτου, το τακάκι είναι το μαύρο υλικό που συγκρατείται από την κόκκινη δαγκάνα του φρένου. Η επένδυση του φρένου είναι εκείνο το τμήμα του τακακιού του φρένου που έρχεται σε επαφή με τον μεταλλικό δίσκο του φρένου (ρότορα) όταν το φρένο είναι ενεργοποιημένο.

Ε: Ποιος είναι ο σκοπός της επένδυσης των φρένων;

Α: Τα έμβολα πιέζουν τις επενδύσεις των φρένων, που είναι υλικά τριβής, στις εσωτερικές επιφάνειες των τυμπάνων των φρένων που περιστρέφονται με τους τροχούς. Οι επενδύσεις πιέζονται στα περιστρεφόμενα τύμπανα, τα οποία με τη σειρά τους επιβραδύνουν τους τροχούς, με αποτέλεσμα να επιβραδύνουν και να σταματήσουν το όχημα.

Ε: Πότε πρέπει να αντικατασταθεί η επένδυση φρένων;

Α: Τα τακάκια και τα παπούτσια φρένων γενικά πιστεύεται ότι είναι καλά μεταξύ 30,000-35,000 μιλίων σε αστική χρήση. Σε λιγότερο απαιτητικές καταστάσεις όπως η οδήγηση σε αυτοκινητόδρομο με ελαφριά κίνηση, τα φρένα μπορεί να διαρκέσουν 80,000 μίλια ή περισσότερο.

Ε: Πόσο διαρκεί μια επένδυση φρένων;

Α: Τα τακάκια φρένων διαρκούν γενικά μεταξύ 30,000 και 70,000 μιλίων, αλλά ορισμένα μπορούν να διαρκέσουν έως και 100,000 μίλια. Υπάρχουν πολλοί παράγοντες που ευθύνονται για αυτό το ευρύ φάσμα. Πρώτον, τα τακάκια φρένων διατίθενται σε διάφορους τύπους και συνθέσεις και συνδέονται με ακόμη πιο διαφορετικά συστήματα πέδησης και ρότορες.

Ε: Γιατί πρέπει να αντικατασταθούν οι επενδύσεις φρένων;

Α: Εάν αφεθεί να φθαρεί πριν αντικατασταθεί, ενδέχεται να καταστραφούν άλλα εξαρτήματα του συστήματος πέδησης – ειδικά οι δίσκοι ή τα τύμπανα των φρένων. Εκτός από τις συχνά δαπανηρές επισκευές, η οδήγηση με φθαρμένα τακάκια ή παπούτσια φρένων μπορεί να οδηγήσει σε μη ασφαλείς συνθήκες οδήγησης.

Ε: Ποιες είναι οι απαιτήσεις για την επένδυση φρένων;

A: Ο τίτλος 49 CFR § 393.47(d)(2) ορίζει ότι το πάχος της επένδυσης των φρένων και των τακακιών των φρένων του άξονα που δεν είναι διεύθυνσης σε ένα επαγγελματικό μηχανοκίνητο όχημα με αεροπέδηση δεν πρέπει να είναι μικρότερο από 6,4 mm (1/4 ίντσας). Εάν χρησιμοποιούνται δισκόφρενα, το ελάχιστο πάχος είναι 3,2 mm (1/8 ίντσας).

Ε: Πώς ελέγχετε τη φθορά της επένδυσης των τακακιών των φρένων;

Α: Σε πολλά αυτοκίνητα, το τακάκι του φρένου φαίνεται μέσα από τον τροχό. Δείτε το για να προσδιορίσετε το πάχος του. Εάν φαίνεται πολύ λεπτό, ίσως χρειαστεί να επιθεωρηθεί και ενδεχομένως να αντικατασταθεί. Επιπλέον, ορισμένα τακάκια φρένων έχουν μια υποδοχή στο κέντρο που χρησιμεύει ως ένδειξη φθοράς.

Ε: Πόσες επενδύσεις φρένων υπάρχουν σε ένα αυτοκίνητο;

Α: Στα περισσότερα αυτοκίνητα, κάθε δαγκάνα έχει ένα εσωτερικό και ένα εξωτερικό μαξιλαράκι. Αυτό είναι συνολικά τέσσερα τακάκια σε ένα αυτοκίνητο με μπροστινά δισκόφρενα και 8 σε ένα αυτοκίνητο με μπροστινά και πίσω φρένα.

Ε: Ποιο υλικό είναι καλύτερο για την επένδυση φρένων;

Α: Σε αντίθεση με πολλά μέταλλα, ο ανοξείδωτος χάλυβας δεν σκουριάζει, γεγονός που τον καθιστά εξαιρετικό υλικό για φρένα υψηλής απόδοσης. Είναι επίσης πολύ ισχυρό, γεγονός που το καθιστά ιδανικό για την κατασκευή εσωτερικών εξαρτημάτων όπως τακάκια φρένων και εύκαμπτοι σωλήνες.

Ε: Πώς να φτιάξετε επένδυση φρένων;

Α: Η κυρτή επένδυση φρένων κατασκευάζεται με χύτευση ενός επίπεδου φύλλου υλικού επένδυσης φρένων σε μερικώς πολυμερισμένη κατάσταση. Αυτό το επίπεδο φύλλο αφήνεται να κρυώσει πριν τοποθετηθεί σε πρέσα που έχει θερμανθεί μήτρες.

Ε: Πόσο παχιά είναι τα τακάκια των φρένων;

Α: Ένα νέο τακάκι φρένων θα έχει πάχος περίπου 12 mm ή 1/2 ίντσας και τα τακάκια με αισθητήρες συνήθως αρχίζουν να σας προειδοποιούν όταν φτάνουν στα 3 mm ή 1/8 ίντσας, με ένα τρίξιμο ή μια προειδοποιητική λυχνία στο ταμπλό.

Ε: Γιατί είναι σημαντική η επένδυση φρένων;

Α: Η επένδυση φρένων, η οποία αποτελείται από υλικά που προκαλούν τριβή, που συνήθως αναφέρονται ως υλικά τριβής, βοηθά στην επιβράδυνση ή τη διακοπή της κίνησης των κινούμενων μηχανών και οχημάτων. Παρόμοια με τις ταινίες φρένων και τα μπλοκ φρένων, η επένδυση φρένων, συχνά γνωστή ως τακάκια φρένων, παρέχει ένα φράγμα μεταξύ εξαρτημάτων όπως τα παπούτσια φρένων και οι ρότορες.

Ε: Ποιες είναι οι σημαντικές απαιτήσεις για την επένδυση φρένων;

Α: Δεδομένου ότι η επένδυση είναι το τμήμα του συστήματος πέδησης που μετατρέπει την κινητική ενέργεια του οχήματος σε θερμότητα, η επένδυση πρέπει να μπορεί να επιβιώνει σε υψηλές θερμοκρασίες χωρίς υπερβολική φθορά (που οδηγεί σε συχνή αντικατάσταση) ή εκκένωση αερίου (που προκαλεί εξασθένιση των φρένων, μείωση του η ισχύς ακινητοποίησης του φρένου).

Ε: Πόσο συχνά πρέπει να ελέγχεται η επένδυση των φρένων;

Α: Ένας καλός εμπειρικός κανόνας είναι να ελέγχετε τα φρένα σας κάθε φορά που περιστρέφετε τα ελαστικά σας - πιθανώς κάθε έξι μήνες. Είναι καλή ιδέα οι πιο επιθετικοί οδηγοί να ελέγχουν πιο συχνά τα φρένα τους, για παράδειγμα με κάθε αλλαγή λαδιού.

Ε: Ποια είναι η ελάχιστη επένδυση φρένων;

Α: Χρησιμοποιήστε την κατάλληλη συσκευή μέτρησης για να μετρήσετε τις επενδύσεις και τα μαξιλαράκια. Οι συγκολλημένες επενδύσεις δεν πρέπει να είναι λιγότερο από 2/32 ίντσες και οι επενδύσεις με πριτσίνια δεν πρέπει να είναι λιγότερο από 1/32 ίντσα πάνω από την κεφαλή του πριτσινιού στο λεπτότερο σημείο.

Ε: Τα τακάκια των φρένων πρέπει να είναι μαλακά;

Α: Το πιο σημαντικό είναι ότι η συνολική απόδοση των τακακιών φρένων είναι στα πρότυπα. Τα μετρίως μαλακά και σκληρά τακάκια φρένων θα είναι καλό στη χρήση, τα πολύ σκληρά μπορεί να βλάψουν το δίσκο του φρένου και να προκαλέσουν μη φυσιολογικό θόρυβο, τα πολύ μαλακά μπορεί να προκαλέσουν υπερβολική φθορά στο τακάκι των φρένων, αλλά δεν θα καταστρέψουν τον δίσκο του φρένου.

Ε: Είναι καλύτερο να φρενάρεις δυνατά ή μαλακά;

Α: Δεν χρειάζεται να έχετε βαρύ πόδι στο πεντάλ, γι' αυτό προσπαθήστε να μην φρενάρετε πολύ δυνατά ή ξαφνικά. Δεν είναι μόνο τραχύ στα φρένα, αλλά μπορεί επίσης να είναι επικίνδυνο, καθώς οι οδηγοί πίσω σας μπορεί να μην έχουν αρκετό χρόνο για να αντιδράσουν. Αντίθετα, κρατήστε το πόδι σας ελαφρύ στο πεντάλ.

Ε: Τι συμβαίνει εάν οι επενδύσεις των φρένων είναι τζάμια;

Α: Όταν εμφανίζονται τζάμια, τα τακάκια των φρένων δεν μπορούν να παρέχουν την απαραίτητη τριβή με τους ρότορες για να σταματήσουν το όχημα. Οι αποστάσεις στάσης διακυβεύονται. Πολλές φορές τα φρένα θα τρίζουν κάτω από συνθήκες ελαφρού φρεναρίσματος ή θα δονούνται και θα ανατριχιάζουν κατά το κανονικό φρενάρισμα.

Ε: Οι επενδύσεις των φρένων περιέχουν αμίαντο;

Α: Η επένδυση των φρένων στα οχήματα υπόκειται συνεχώς σε τριβή και θερμότητα. Ως αποτέλεσμα, οι κατασκευαστές χρησιμοποίησαν ίνες αμιάντου για την ενίσχυση των φρένων από τις αρχές του 1900 έως το 2010. Χρησιμοποίησαν αμίαντο για να δημιουργήσουν τακάκια φρένων για αυτοκίνητα, λεωφορεία και φορτηγά καθώς και άλλες συσκευές, όπως: πολιτικά και στρατιωτικά αεροπλάνα.

Ε: Ποια είναι η διαφορά μεταξύ του παπουτσιού φρένων και της επένδυσης;

Α: Η κύρια διαφορά μεταξύ των παπουτσιών φρένων και των επενδύσεων των φρένων είναι οι κατευθύνσεις δύναμης. Τα παπούτσια φρένων σταματούν το όχημα σπρώχνοντας προς τα έξω, αλλά οι επενδύσεις φρένων σταματούν τα οχήματα κλείνοντας το ένα στο άλλο. Αντί να τοποθετούνται σε τροχόσπιτο φρένων, οι επενδύσεις φρένων τοποθετούνται γύρω από έναν δίσκο που ονομάζεται "ρότορας".

Είμαστε γνωστοί ως ένας από τους κορυφαίους κατασκευαστές και προμηθευτές επενδύσεων φρένων στην Κίνα. Να είστε σίγουροι ότι αγοράζετε φθηνή επένδυση φρένων για πώληση εδώ από το εργοστάσιό μας. Για διαβούλευση τιμών, επικοινωνήστε μαζί μας.

Αποστολή ερώτησής